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贾跃亭再次跳票致歉,股价暴跌:再融3亿美元,就交车

2023-06-25 19:00:24    来源:阿拉斯加二哈

是的,你没有看错,贾跃亭又没钱了。在近日,有媒体报道,FF 91的第二阶段交付时间从二季度延期至8月底。据称,这是为了保护上市地位而进行的新融资计划,旨在通过“反向股票分割”的资本运作来实现。这一新融资计划的目标是筹集3亿美元(约亿人民币),以加速FF 91 的产能提升。然而,这一消息公布后,法拉第未来的美股盘后股价下跌了 %。


(资料图片仅供参考)

我们先回顾今年的4月份,法拉第未来首款量产车FF 91Futurist正式下线,并宣布了FF 91的三个阶段交付计划。

而6月1日,FF 91正式上市,售价为万美元(约万人民币)。

在6月21日下午,贾跃亭在微博发长文《致全体投资人:坦诚沟通一个问题和两大机遇一并股、扩股破局资金瓶颈,推动“颠覆者+开创者”战略实现》,就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟进行了致歉。

按照贾跃亭的说法,首款车型第二阶段交付推迟的几个更深层次的系统性原因,是FF团队的 工业化能力不足和融资能力不足 。但即便如此,贾跃亭依然高调释放“好消息”一“只要有合理的资金投入,有信心迅速提升FF工业化团队的整体能力”。

总结:量产有点难实现,而且法拉第未来没钱了!

我们就来看看贾跃亭说的这三个阶段交付计划是什么? 不得不说,贾跃亭的法拉第未来官方命名确实很独特,就怕你看得懂。

第一阶段称为“行业专家未来主义产品官 (FPO) 共创交付”,在这个阶段,你需要支付全款,但无法马上拿到车辆,只能视为预定,并接受车辆使用培训。

第二阶段是“FPO共创交付”,只有在法拉第未来完成必要的融资并获得相应配件后,第一阶段已支付全款的消费者才能拿到车辆。

第三阶段是“全面共创交付”,只要法拉第未来获得融资,所有已支付全款的消费者都将能够拿到FF 91的实车。

看完这三个阶段不知道你是否意味深长了一下,在FF91终极发布后,催第一批预定的车主交完220万全款,交完全款后才便于预定车辆、接受车辆使用培训,其实有点像“催交款”仪式。而且问题是交完款后,没有明确的给出具体的提车日期。而后果不其然,又跳票了,说没钱了又要融资才能3亿美元才能交车。

有网友犀利的评论道:这是在骗别人还是骗他自己呢?承认失败有时确实是很难。

对此你怎么看呢?

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