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近日，中铁十一局五公司在西渝高铁十五标项目召开隧道大型机械化施工专题会。该公司相关附营单位及大铁项目及铁建重工等10余家单位共同交流隧道机械化施工经验成果，探讨未来发展方向。

会议现场（央广网发 胡林摄）

会上，与会人员就如何全面推进隧道机械化、智能化施工作业线，如何推进机械适应复杂环境全过程施工，如何突破机械、人工两种工艺方法并存导致的成本和管理困境等方面的“堵点”“痛点”“难点”问题进行深入交流，集思广益，共同探讨企业高质量发展“良方妙药”。

“在上台阶施工中，机械化比人工开挖少43人，但每循环还要快2个小时。”“凿岩台车用水量较大，掌子面容易形成积水。”“拱架安装机无法进行下台阶及仰拱拱架施工，工序耗时较长，能不能改进？”会上，该公司设备管理部作了隧道机械化施工报告；相关基层项目分享了机械化施工推进情况和主要经验；隧道智能建造分公司介绍了发展规划。与会人员还根据机械化施工过程中，如何提高施工速度、增大作业人员安全系数、改善作业环境、降低作业强度、保证工程质量、减少人力资源投入等问题进行充分研讨，让隧道机械化施工的实用成效持续增强。

当天下午，该公司还与铁建重工、徐州徐工、蓝海智装等九家单位开展隧道大机供应商座谈会，围绕专题会总结出的“痛点”“堵点”“难点”问题进行交流。从新设备、新工装，并就合作模式、研发合作、设备信息化管控平台接入与管控、人才联合培养、供货保障、售后服务等问题进行了详细讨论，明确了隧道机械化配套发展方向。（胡林）

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